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百萬(wàn)元假人坐新車(chē) 撞撞看傷成啥樣(圖)
來(lái)源:重慶商報(bào) 發(fā)表于 2010/5/19

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 本報(bào)訊(記者紀(jì)文伶實(shí)習(xí)生羅德龍)小孩子乘車(chē)時(shí)不宜系安全帶,不要被大人抱在懷里……這些常識(shí)你知道嗎?昨日,記者走進(jìn)“科技活動(dòng)周”中將向市民開(kāi)放的車(chē)輛/生物碰撞安全重慶重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,探秘價(jià)值百萬(wàn)元的“假人”在造價(jià)一千多萬(wàn)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行最高時(shí)速達(dá)120公里/小時(shí)的碰撞實(shí)驗(yàn)。本月21日,位于大坪醫(yī)院內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室將對(duì)市民開(kāi)放,專(zhuān)家將向市民披露常見(jiàn)的安全誤區(qū)。市民也可就感興趣的問(wèn)題進(jìn)行咨詢(xún)。

  撞車(chē)實(shí)驗(yàn)最高時(shí)速120公里

  據(jù)實(shí)驗(yàn)室主任尹志勇教授介紹,這里一年要做大約200次碰撞實(shí)驗(yàn),包括正碰、側(cè)碰和追尾等,怎樣減少交通事故中對(duì)人的損傷是研究的最主要目的。一般新車(chē)上市,要進(jìn)行近30次的碰撞實(shí)驗(yàn)或模擬碰撞實(shí)驗(yàn)。

  實(shí)驗(yàn)室里有兩條長(zhǎng)88米的軌道,先要將車(chē)?yán)锏挠头诺,裝進(jìn)等量的水代替,會(huì)將假人或豬、兔等動(dòng)物以不同的姿勢(shì)放入車(chē)中,車(chē)輛在鋼纜的牽引下進(jìn)行各種碰撞,撞擊的時(shí)速?gòu)乃奈迨锏?20公里不等。

  專(zhuān)家介紹,在撞擊發(fā)生時(shí),車(chē)上和車(chē)外的7個(gè)高速攝像機(jī)會(huì)從不同角度拍下照片,每秒能拍14萬(wàn)張,假人身上的200多個(gè)傳感器也會(huì)實(shí)時(shí)記錄下撞擊所產(chǎn)生的力量。在用動(dòng)物做實(shí)驗(yàn)時(shí),研究人員還將對(duì)動(dòng)物進(jìn)行解剖分析撞擊對(duì)其產(chǎn)生的損傷,得到數(shù)據(jù)。

  一個(gè)實(shí)驗(yàn)假人價(jià)值百萬(wàn)元

  據(jù)介紹,假人的皮膚都是高分子材料制成,“裸價(jià)”大約30多萬(wàn),加上裝在假人的頭、頸、胸、腿等地方的加速、位移、力等200多個(gè)大大小小的傳感器,每個(gè)至少價(jià)值上百萬(wàn)元。這樣的假人實(shí)驗(yàn)室有3個(gè)。

  假人具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的身高1.75米,體重78公斤的標(biāo)準(zhǔn)身材,而且“待遇”還高,他們還必須被存放在恒溫恒濕的環(huán)境里,在進(jìn)行碰撞前,還必須對(duì)假人“校正”,看看身體狀況是否正常。


  而且,經(jīng)過(guò)動(dòng)物試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在發(fā)生事故時(shí),系不系安全帶差別非常大。特別是汽車(chē)在高速駕駛時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn),不系安全帶可能造成人被拋出車(chē)外致死。

  小孩乘車(chē)不宜系安全帶

  駕駛、乘車(chē)時(shí)怎樣最安全?實(shí)驗(yàn)室助理研究員、博士趙輝表示,不酒后駕車(chē)、不疲勞駕駛,系安全帶,買(mǎi)有安全氣囊的車(chē)。同時(shí)還告誡市民,嬰幼兒到十二歲的孩子,乘車(chē)應(yīng)該有安全座椅,安全帶對(duì)小孩來(lái)說(shuō)并不適用,因?yàn)槿菀谆浠虮焕兆 R淌谶表示,“很多人存在一個(gè)誤區(qū),大人坐車(chē)時(shí)習(xí)慣將孩子抱在懷里,而如果發(fā)生碰撞時(shí),大人的撞擊力將會(huì)疊加在孩子身上,讓孩子受傷的可能性翻倍!

 

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