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- 地磁傳感器的研發(fā)過程及應(yīng)用
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2014/7/6
地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用，地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，傳感器的性能對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準確性起決定作用。
開發(fā)背景
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度越來越大，表現(xiàn)之一就是道路建設(shè)。但是由于道路建設(shè)周期一般較長，其增長遠遠跟不上車輛的急劇增長，使得交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。改變這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標(biāo)是適應(yīng)動態(tài)交通狀況的變化。即通過采集交通數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)浇煌ü芾碇行�，在中心進行分析，根據(jù)分析結(jié)果，中心通過控制車輛出入和信號燈，從而更好地管制交通；中心還可以利用這些數(shù)據(jù)在發(fā)生交通事故時迅速采取措施。同時管理中心可把采集的交通數(shù)據(jù)傳給司機，這有助于減緩交通擁擠，優(yōu)化行車路線。運用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。
地磁傳感器利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛檢測的傳感器與常用的地磁線圈（又稱地感線圈）檢測器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長，對路面的破壞�。ㄓ芯�安裝只需要在路面開一條5毫米寬的縫，無線安裝只需要在路面打一個直徑55毫米深150毫米的洞，當(dāng)在檢測點吊架或側(cè)面安裝時不用破壞路面）等優(yōu)點，在智能交通系統(tǒng)的信息采集中必將起到非常重要的作用。
原理
“地磁傳感器”的工作原理是當(dāng)駕駛員將車輛停在車位上，“地磁傳感器”將自動感應(yīng)車輛的停車時間，將時間傳送到中繼站進行計費，市民直接用銀行卡在POS機上繳費。同時利用該設(shè)備攝像功能，不交費的車輛進行拍照，并將這些車輛信息錄入有關(guān)網(wǎng)站，對逃費車輛采取一定措施。
優(yōu)點
一.安裝、維修方便，不必封閉車道、對路面破壞小，當(dāng)在檢測點吊架或側(cè)面安裝時不用破壞路面,維修時只需檢查地磁傳感器即可；檢測點不易遭到破壞，不受路面移動影響
二．地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測，所以它不受氣候的影響；
三．通過對靈敏度的設(shè)置可以識別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；
四．對非鐵磁性物體沒有反應(yīng)，因此可以有效地減少誤檢。
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