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- 三鎮(zhèn)橋隧將裝傳感器
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2012/8/29
湖北日報訊未來10年，一系列高科技“尖板眼”技術(shù)將武裝到武漢橋梁隧道身上，時刻預(yù)警可能出現(xiàn)的事故。
按照昨日武漢市政府常務(wù)會原則通過的《武漢智慧城市總體規(guī)劃與設(shè)計》，橋梁隧道健康實時“體檢”被納入智慧城市框架之中。
目前，橋梁隧道基本靠人工檢查，像鋼筋銹蝕、混凝土脫落以及附屬構(gòu)件功能退化等“橋梁病”，很難及時發(fā)現(xiàn)，極易釀成大禍。
按照智慧城市設(shè)計規(guī)劃，至2020年，江城大大小小橋梁隧道全部裝上傳感器、攝像頭等先進監(jiān)測儀器，實時動態(tài)檢測、感知、評估，全天候采集橋梁“體檢”數(shù)據(jù)，識別橋隧損傷位置與程度。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁受損，電腦自動“診斷”傷情，若威脅到橋梁正常使用，第一時間發(fā)出預(yù)警。
荷載試驗
橋梁荷載試驗是測試橋梁結(jié)構(gòu)物工作狀態(tài)的一種鑒定手段，包括靜力荷載試驗與動力荷載試驗。其中，靜力荷載試驗是指在橋梁指定位置上，施加重力（如停放車輛）測試該處承載力；而動力荷載試驗讓行駛的汽車或者其他動力作用于橋梁結(jié)構(gòu)上，以判斷橋梁結(jié)構(gòu)在動力荷載下受沖擊和振動影響。武漢跨江大橋都要進行動力荷載試驗，高架橋一般都進行靜力荷載試驗。
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