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- TRW開發(fā)出適于量產(chǎn)的行人安全保護(hù)系統(tǒng)
- 來源：中國工業(yè)報(bào)社 發(fā)表于 2011/1/10
據(jù)美通社報(bào)道，全球領(lǐng)先的汽車主、被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商TRW汽車控股公司（紐約證券交易所代碼：TRW）成功開發(fā)出一套先進(jìn)的行人保護(hù)系統(tǒng)，以幫助解決全球性的道路安全問題。該系統(tǒng)現(xiàn)已為一家歐洲汽車制造商投產(chǎn)。
TRW的行人保護(hù)系統(tǒng)使用多達(dá)三個(gè)遠(yuǎn)程加速度傳感器(RAS)，這三個(gè)傳感器位于前保險(xiǎn)杠內(nèi)，可以持續(xù)地將加速信號(hào)傳送到電子控制單元(ECU)，然后由ECU對(duì)傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)能夠判斷出與其相撞的是人體還是其他物體。如果檢測(cè)結(jié)果是碰撞到了行人，系統(tǒng)將觸發(fā)位于引擎蓋兩側(cè)的提升機(jī)制，在引擎蓋和底部堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間留出更多的空間，以減輕可能造成的傷害程度。
TRW全球電子工程副總裁MartinThoone先生介紹說：“基于得到驗(yàn)證的硬件、軟件和控制算法方面的成熟技術(shù)，我們志在開發(fā)出一套可靠的系統(tǒng)。在行人保護(hù)系統(tǒng)中，RAS傳感器也可以直接匹配到一個(gè)獨(dú)立的ECU上。不過，最經(jīng)濟(jì)高效的做法是把軟件集成到現(xiàn)有的TRW安全氣囊控制單元中來�！边@一集成方案可以使正面碰撞傳感器和行人碰撞傳感算法更好地協(xié)調(diào)工作，從而提高傳感機(jī)制的整體性能。
該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)還包括：安裝靈活，可在各種車型上得到廣泛應(yīng)用；電信接口符合現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范，進(jìn)一步確保了高度的兼容性和可靠性；TRW的專利技術(shù)X-RISA8行人碰撞檢測(cè)算法也在該系統(tǒng)中得到了應(yīng)用。
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