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- 汽車火花塞、電池、氧傳感器多久換一次？
- 來源：太平洋汽車 的報道 發(fā)表于 2024/1/26
汽車火花塞、電池、氧傳感器多久換一次？搞對時間既省油又護車汽車是消耗品，所以它身上的一些零件也是需要定期更換。那么，汽車上這些需要定期進行更換部件多久換一次呢？搞對了時間，可是既省油，又護車的�。�
汽車火花塞、電池、氧傳感器多久換一次？
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氧傳感器。這個東西主要安裝在排氣管的前段，一般是有兩個，1個是在催化器前邊，1個是在后邊。由于氧傳感器的工作空間是較為惡劣的，一些積碳等雜質(zhì)會附在氧傳感器上面，繼而造成催化器堵塞。一旦傳感器用的時間長了，它的靈敏度就會降低，繼而使得ecu沒辦法精準控制噴油量，這種情況下，油耗增高也是很大幾率的，那么一般跑了多遠要更換氧傳感器，這里建議8-12萬公里。
活性碳罐。在不少汽車手冊上的說明是，碳罐大概四萬公里就要更換了。不過在實際情況上，這種碳罐的壽命還要長一些。所以，一般可以選擇在6-10萬公里更換一下。話又說回來，一旦碳罐有毛病了，油耗增高幾率陡增，油氣燃燒不充分，所以當你的車油耗增加時，檢查一下碳罐吧。
火花塞。對于不同的火花塞，不同質(zhì)地裝配，他們的壽命長短也不一樣。你看普通的銅芯火花塞能跑三萬公里左右，鉑金火花塞能跑6-8萬公里，更高級一點的銥金火嘴，則是可以跑到8-10萬公里。當火花塞的生命差不多到頭時，容易造成燃燒不充分，油耗增多的情況。 電池。對于電池該什么時候換，這里就沒有一個確切的說法，因為這個會跟你的日常使用有關(guān)系，一般說來，
電池的壽命都在2~7年左右。如果說你平時較多使用車內(nèi)的用電設(shè)備，亦或是短距離車，這些都會使得電池的電很快用完。
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