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- 使用 MEAS公司流體特性傳感器（FPS）進(jìn)行燃油品質(zhì)的在線監(jiān)測(cè)
- 來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2010/6/7
導(dǎo)言
無(wú)論是運(yùn)輸車(chē)輛還是特種作業(yè)車(chē)輛的車(chē)隊(duì)和車(chē)主們都正在努力降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、延長(zhǎng)車(chē)輛的正常使用時(shí)間，以達(dá)到使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、收入和利潤(rùn)最大化的目的。導(dǎo)致車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本改變的最主要和持續(xù)上升的可變成本就是潤(rùn)滑油和燃油的消耗。隨著全球原油價(jià)格的上升，這些可變成本正在大幅度上升。車(chē)主、OEM 客戶和潤(rùn)滑油制造商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到新的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)、換油周期的延長(zhǎng)和使用生物柴油作為燃料，會(huì)加重潤(rùn)滑油的使用風(fēng)險(xiǎn)，從而容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)。在線的燃油和潤(rùn)滑油狀況的監(jiān)測(cè)可以有效地降低這些風(fēng)險(xiǎn)。
流體特性傳感器
MEAS 公司的流體特性傳感器(FPS)可以直接并同時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)燃機(jī)燃油的粘度、密度、介電常數(shù)和溫度。當(dāng)將這些物理指標(biāo)結(jié)合在一起作為一個(gè)單獨(dú)的分析，可以高效地確認(rèn)出石油燃油和生物燃油的種類(lèi)和濃度。FPS 是一種實(shí)用的、不昂貴的在線傳感器，可為發(fā)動(dòng)機(jī) OEM 客戶和操作者提供必要的燃油種類(lèi)和品質(zhì)的實(shí)時(shí)信息，從而可達(dá)到優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低排放并避免由于使用不合格生物燃油而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
使用 FPS監(jiān)測(cè)生物柴油燃油濃度
使用傳感器技術(shù)來(lái)同時(shí)測(cè)量燃油的多項(xiàng)物理和化學(xué)指標(biāo)，可達(dá)到開(kāi)展可靠的車(chē)載燃油檢測(cè)的目的。在基礎(chǔ)油為標(biāo)準(zhǔn)石油的燃油，可直接導(dǎo)致燃油的粘度、密度和介電常數(shù)的改變。甚至生物燃油的種類(lèi)也會(huì)影響這些指標(biāo)，FPS 也能夠檢測(cè)出來(lái)。因此，ECU 可以從 FPS直接接受信號(hào)，從而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)和燃燒，以達(dá)到優(yōu)化性能的目的。
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